Dịch vụ bảo vệ hàng hóa

 

1. Mục đích yêu cầu

a. Mục đích:
Áp dụng nghiệp vụ chuyên nghiệp để đưa ra các phương án cho quá trình giao nhận ca và vận chuyển hàng hóa đảm bảo an toàn tuyệt đối theo yêu cầu của khách hàng.
b. Yêu cầu:
- bảo vệ an toàn tuyệt đối cho hàng hóa được phó thác từ khâu giao nhận đến quá trình vận chuyển, không để cho các đối tượng tội phạm xâm hại hoặc làm hư hỏng mất mát.
- Quá trình vận chuyển phải đảm bảo giữ được nguyên dạng và niêm phong kẹp chì trong suốt quá trình vận chuyển.
- Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng, thời gian xuất phát, thời gian mà hàng hóa đến nơi.
- Yêu cầu nghiệp vụ:
+ trong quá trình Bảo vệ vận chuyển phải có các phương án ngụy trang, nghi binh đánh lạc hướng tới sự chú ý của đối tượng.
+ giám sát chặt chẽ các bước giao nhận đến khi bàn giao.
2. Những nội dung cụ thể
a. Công tác chuẩn bị:
- Cán bộ phụ trách sẽ căn cứ vào nhu cầu của chủ nhân hàng hóa và khả năng đáp ứng cơ sở vật chất của công ty để tiến hành xác định phương án bảo vệ quá trình vận chuyển.
- Tiến hành làm việc với hành khách để xin họ nhu cầu về hàng gì? số lượng và giá trị là bao nhiêu?
- Tuyến đường vận chuyển, địa điểm vận chuyển, khoảng thời gian giao nhận, tập kết hàng hoá.
- Tiến hành tuyển chọn những cán bộ, nhân viên có đủ phẩm chất và năng lực đáp ứng những yêu cầu nhiệm vụ. ngoài ra còn phải xét đến các yếu tố khác như chọn lựa phương tiện, các trang thiết bị, công cụ hỗ trợ phục vụ cho quá trình vận chuyển.
- Lập kế hoạch giám sát các địa điểm tập kết hàng, con đường mà phương tiện phải đi qua.
b. Vận chuyển bằng xe hơi chuyên dùng:
- Khi xếp hàng lên xe hoặc dỡ hàng xuống địa điểm giao hàng nhất thiết phải có sự giám sát của chủ hàng hoặc người mà chủ hàng đó uỷ quyền.
- Trách nhiệm: chịu trách nhiệm vận chuyển, bảo vệ an toàn cho hàng hoá.
- Không chịu trách nhiệm về những hàng hoá tốt xấu, thật giả.
- Cách làm: chuẩn bị vận chuyển bằng xe chuyên dụng:
- Trong thời gian chuyển hàng lên xe yêu cầu chủ hàng phải có mặt để quan sat.
- Khi xếp hàng xong sẽ dán niêm phong, kẹp chì dưới sự chứng kiến của khách hàng.
- Khi hàng đến nơi giao thì chủ hàng phải ký xác nhận hay biên bản mở niêm phong hàng và đến khi vận chuyển hàng xong yêu cầu chủ hàng ký xác nhận đã nhận đủ hàng.
Nhất quyết không để xảy ra các tình trạng sau:
- Chủ hàng báo mất hàng vì khi hàng xuống họ không có mặt ở đó.
- Chủ hàng báo hàng bị đổi, bị tráo, nhất là đối với hàng hóa giá trị như: kim loại quý, tiền, tác phẩm nghệ thuật, …
- Trong quá trình bốc xếp phải có lực lượng bảo vệ cảnh giới từ xa và các địa điểm xuống hàng, sẵn sàng ứng cứu và giải quyết mọi sự cố xảy ra.
- Đối với các hợp đồng vận chuyển theo định kỳ hàng tuần, hàng tháng, luôn chú ý đến những sự cố xảy ra ở những lần vận chuyển trước để rút kinh nghiệm cho những lần tiếp theo.
- Ghi chép những nghi vấn, những hiện tượng lạ xuất hiện ở những địa điểm giao nhận hàng, trên đường vận chuyển, … nếu thấy số lần đó trùng hợp nhiều lần thì báo cáo ngay với chỉ huy và phối hợp với các lực lượng khác hợp tác xác minh làm rõ.
- Trong trường hợp xe vận chuyển hàng hóa đang chạy đột ngột dừng lại nhân viên bảo vệ có trách nhiệm xử lý như sau:
* Không được rời khỏi nơi xe dừng.
* Báo cáo chỉ huy và các bộ phận có liên quan biết địa điểm và thời gian dừng xe.
* Tăng cường cảnh giác, quan sát cảnh giới xung quanh xe. không để người ngoài hoặc các đối tượng không liên can tiếp cận được xe (dù là tò mò hay chủ ý, có ý định xấu).
* Xác minh rõ nguyên do của sự cố xe dừng lại là do đâu? ví dụ như xe đột xuất hỏng chướng ngại vật, …… để báo cáo chỉ huy và các bộ phận liên quan biết đồng thời xin ý kiến chỉ đạo tiếp theo.
- Trên đường vận chuyển đến ngã 4 ngã 5 được bố trí đèn tín hiệu điều khiển giao thông, đường tàu hoả chạy qua nhân viên bảo vệ yêu cầu nhân viên lái xe bố trí tính toán tốc độ xe chạy để không được dừng lại trên đường vận chuyển.
- Trong trường hợp gặp sự cố ùn tắt giao thông ngoài ý muốn nhân viên bảo vệ phải chú ý quan sát dòng người, phát hiện những đối tượng khả nghi muốn tiếp cận với mục tiêu, chú ý các đối tượng xấu hay tụ tập ở các giao lộ để có biện pháp đề phòng   đồng thời báo cáo cho chỉ huy biết thời gian địa điểm, lý do ùn tắc để phối hợp xử lý các vấn đề liên quan đến thời gian tập kết hàng.
- Trong quá trình vận chuyển nếu gặp đối tượng dùng xe phân khối lớn ép hoặc khống chế lái xe điều khiển phương tiện theo ý định thì nhân viên bảo vệ sẽ nhanh trí đối phó và tìm cách liên lạc ngay với chỉ huy để báo cáo chỉ huy và cơ quan cảnh sát gần nhất để phối hợp giải quyết.
- Trong quá trình vận chuyển mà phải đi theo một phương án, một tuyến đường đã được vạch sẵn. nếu có sự cố xảy ra thì không được tự ý thay đổi tuyến đường đi mà phải báo cáo ngay về trung tâm chỉ huy để xin ý kiến chỉ đạo.
- điều phối cán bộ bảo vệ đảm bảo an toàn hàng hoá trên đường vận chuyển:
- Trong quá trình bảo vệ vận chuyển hàng hoá thông thường, người chỉ huy ngồi ở vị trí xe đầu để chỉ huy chung và duy trì tốc độ của xe chạy, phát lệnh chiến đấu khi gặp tội phạm. cấp phó ở xe sau cùng để quán xuyến đoàn xe và thường xuyên liên lạc với chỉ huy trưởng. những xe chạy quãng giữa thường được bố trí từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ, 1 người ngồi ở ca bin và 2 người ngồi ở trong thùng xe để trực tiếp bảo vệ hàng hoá. nếu lượng hàng hoá chỉ có 1 xe chuyên chở thì chỉ huy ngồi ở ca bin còn nhân viên ngồi ở thùng xe trực tiếp áp tải và bảo vệ hàng hóa.
 
Share
 

Cùng danh mục

Liên hệ đặt dịch vụ

telephone

Chuyện nghề

Nghệ sĩ và vệ sĩ

Nghệ sĩ và vệ sĩ

Nghệ sĩ Việt trước kia đi diễn thường chỉ có người thân hoặc người giúp việc đi theo giúp đỡ hậu trường, nhưng gần...

Người vệ sỹ đầu tiên của lãnh tụ Nguyễn Ái Quốc

Người vệ sỹ đầu tiên của lãnh tụ Nguyễn Ái Quốc

Mỗi khi đám sỹ quan trẻ chúng tôi đến đàm đạo chuyện về các tướng lĩnh ở Tổng hành dinh thường nhớ tới tướng...

Đào tạo vệ sỹ: Mỗi nơi mỗi kiểu

Đào tạo vệ sỹ: Mỗi nơi mỗi kiểu

Theo Trung tá Nguyễn Ngọc Xê, cán bộ phụ trách lĩnh vực đảm bảo an ninh - trật tự trong quá trình tổ chức...

Buồn vui với nghề đấm đá

Buồn vui với nghề đấm đá

Những người phụ nữ được rèn luyện để chống lại tội phạm mà hầu hết trong số đó là đàn ông, hay những độc...


Tin Nóng An Ninh Trật Tự

Hạt sa pô chê nằm trong phế quản bệnh nhân 27 năm 25 Nov 2020 | 11:34 am
(PLO)- Khai thác bệnh sử cho thấy năm 6 tuổi bệnh nhân ăn sa pô chê (hồng xiêm, lồng mứt) không may bị sặc hạt và hạt đó nằm trong phế quản suốt 27 năm qua.Bé 21 tháng tuổi suýt chết vì nghẹn hạt mít Xương cá ‘quậy tưng’ ruột thừa suốt nửa thángThập tử nhất sinh sau khi ăn 3 quả cherryTrẻ tắc ruột do nuốt hạt đồ chơi
Bắt Cảnh sát hình sự 'dỏm' lừa tình, tiền mẹ đơn thân 25 Nov 2020 | 11:33 am
(PLO)- Gã đàn ông mạo danh là cảnh sát hình sự để làm quen, sau đó lừa đảo số tiền lớn của người phụ nữ.   Cứu một phụ nữ mắc kẹt trong giếng thang máy2 thanh niên đột nhập kho tang vật của UBND xã trộm 3 tiviPhát hiện 21 kg sản phẩm làm từ động vật quý hiếm
Mẫu AI Camera có khả năng nhận diện khuôn mặt siêu nhanh 25 Nov 2020 | 11:29 am
(PLO)- Nhận diện khuôn mặt siêu nhanh, bảo mật cao, tự động gọi điện khi có người lạ xâm nhập, hoạt động ngay cả khi không có Internet... là những ưu điểm nổi bật của dòng sản phẩm AI Camera Hanet. Camera an ninh AI Việt Nam lần đầu tiên xuất khẩu sang MỹMediaTek đẩy mạnh phát triển chip AI và nhà thông minh3 cách tận dụng smartphone cũ cực hay
Quảng Ngãi không còn khả năng cân đối thu chi năm 2020 25 Nov 2020 | 11:26 am
(PLO)- Do hụt thu ngân sách lớn trong hai năm liên tiếp, tỉnh Quảng Ngãi không còn khả năng cân đối thu – chi năm 2020.Năm 2020 không điều chỉnh lương cơ sở, lương hưuNghệ An bế mạc Đại hội, phấn đấu thu ngân sách 30 ngàn tỉ đồngTiền Giang đột phá, sẽ cân đối ngân sách vào năm 2025
Truy tố kẻ nổ súng truy sát chủ nợ trước Văn phòng công chứng 25 Nov 2020 | 11:26 am
(PLO)- Mâu thuẫn trong việc vay mượn tiền, Nguyễn Văn Nhiên đã nổ súng vào đối phương ngay trước cửa một Văn phòng công chứng. Khởi tố thêm tội danh vụ nổ súng ở Bình ThuậnNổ súng trước văn phòng công chứng, 1 người bị thương
TP.HCM kiểm tra xe quá tải tại trạm thu phí An Sương - An Lạc 25 Nov 2020 | 11:15 am
(PLO)- Thời gian bắt đầu tổ chức kiểm tra tải trọng xe tại trạm thu phí An Sương - An Lạc từ ngày 28-11. Kiểm soát tải trọng xe ở trạm thu phí An Sương - An LạcTP.HCM: Thu phí không dừng thiếu hiệu quả vì không đồng bộTP.HCM: Tỉ lệ ô tô sử dụng dịch vụ thu phí không dừng thấp