Dịch vụ bảo vệ hàng hóa

 

1. Mục đích yêu cầu

a. Mục đích:
Áp dụng nghiệp vụ chuyên nghiệp để đưa ra các phương án cho quá trình giao nhận ca và vận chuyển hàng hóa đảm bảo an toàn tuyệt đối theo yêu cầu của khách hàng.
b. Yêu cầu:
- bảo vệ an toàn tuyệt đối cho hàng hóa được phó thác từ khâu giao nhận đến quá trình vận chuyển, không để cho các đối tượng tội phạm xâm hại hoặc làm hư hỏng mất mát.
- Quá trình vận chuyển phải đảm bảo giữ được nguyên dạng và niêm phong kẹp chì trong suốt quá trình vận chuyển.
- Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng, thời gian xuất phát, thời gian mà hàng hóa đến nơi.
- Yêu cầu nghiệp vụ:
+ trong quá trình Bảo vệ vận chuyển phải có các phương án ngụy trang, nghi binh đánh lạc hướng tới sự chú ý của đối tượng.
+ giám sát chặt chẽ các bước giao nhận đến khi bàn giao.
2. Những nội dung cụ thể
a. Công tác chuẩn bị:
- Cán bộ phụ trách sẽ căn cứ vào nhu cầu của chủ nhân hàng hóa và khả năng đáp ứng cơ sở vật chất của công ty để tiến hành xác định phương án bảo vệ quá trình vận chuyển.
- Tiến hành làm việc với hành khách để xin họ nhu cầu về hàng gì? số lượng và giá trị là bao nhiêu?
- Tuyến đường vận chuyển, địa điểm vận chuyển, khoảng thời gian giao nhận, tập kết hàng hoá.
- Tiến hành tuyển chọn những cán bộ, nhân viên có đủ phẩm chất và năng lực đáp ứng những yêu cầu nhiệm vụ. ngoài ra còn phải xét đến các yếu tố khác như chọn lựa phương tiện, các trang thiết bị, công cụ hỗ trợ phục vụ cho quá trình vận chuyển.
- Lập kế hoạch giám sát các địa điểm tập kết hàng, con đường mà phương tiện phải đi qua.
b. Vận chuyển bằng xe hơi chuyên dùng:
- Khi xếp hàng lên xe hoặc dỡ hàng xuống địa điểm giao hàng nhất thiết phải có sự giám sát của chủ hàng hoặc người mà chủ hàng đó uỷ quyền.
- Trách nhiệm: chịu trách nhiệm vận chuyển, bảo vệ an toàn cho hàng hoá.
- Không chịu trách nhiệm về những hàng hoá tốt xấu, thật giả.
- Cách làm: chuẩn bị vận chuyển bằng xe chuyên dụng:
- Trong thời gian chuyển hàng lên xe yêu cầu chủ hàng phải có mặt để quan sat.
- Khi xếp hàng xong sẽ dán niêm phong, kẹp chì dưới sự chứng kiến của khách hàng.
- Khi hàng đến nơi giao thì chủ hàng phải ký xác nhận hay biên bản mở niêm phong hàng và đến khi vận chuyển hàng xong yêu cầu chủ hàng ký xác nhận đã nhận đủ hàng.
Nhất quyết không để xảy ra các tình trạng sau:
- Chủ hàng báo mất hàng vì khi hàng xuống họ không có mặt ở đó.
- Chủ hàng báo hàng bị đổi, bị tráo, nhất là đối với hàng hóa giá trị như: kim loại quý, tiền, tác phẩm nghệ thuật, …
- Trong quá trình bốc xếp phải có lực lượng bảo vệ cảnh giới từ xa và các địa điểm xuống hàng, sẵn sàng ứng cứu và giải quyết mọi sự cố xảy ra.
- Đối với các hợp đồng vận chuyển theo định kỳ hàng tuần, hàng tháng, luôn chú ý đến những sự cố xảy ra ở những lần vận chuyển trước để rút kinh nghiệm cho những lần tiếp theo.
- Ghi chép những nghi vấn, những hiện tượng lạ xuất hiện ở những địa điểm giao nhận hàng, trên đường vận chuyển, … nếu thấy số lần đó trùng hợp nhiều lần thì báo cáo ngay với chỉ huy và phối hợp với các lực lượng khác hợp tác xác minh làm rõ.
- Trong trường hợp xe vận chuyển hàng hóa đang chạy đột ngột dừng lại nhân viên bảo vệ có trách nhiệm xử lý như sau:
* Không được rời khỏi nơi xe dừng.
* Báo cáo chỉ huy và các bộ phận có liên quan biết địa điểm và thời gian dừng xe.
* Tăng cường cảnh giác, quan sát cảnh giới xung quanh xe. không để người ngoài hoặc các đối tượng không liên can tiếp cận được xe (dù là tò mò hay chủ ý, có ý định xấu).
* Xác minh rõ nguyên do của sự cố xe dừng lại là do đâu? ví dụ như xe đột xuất hỏng chướng ngại vật, …… để báo cáo chỉ huy và các bộ phận liên quan biết đồng thời xin ý kiến chỉ đạo tiếp theo.
- Trên đường vận chuyển đến ngã 4 ngã 5 được bố trí đèn tín hiệu điều khiển giao thông, đường tàu hoả chạy qua nhân viên bảo vệ yêu cầu nhân viên lái xe bố trí tính toán tốc độ xe chạy để không được dừng lại trên đường vận chuyển.
- Trong trường hợp gặp sự cố ùn tắt giao thông ngoài ý muốn nhân viên bảo vệ phải chú ý quan sát dòng người, phát hiện những đối tượng khả nghi muốn tiếp cận với mục tiêu, chú ý các đối tượng xấu hay tụ tập ở các giao lộ để có biện pháp đề phòng   đồng thời báo cáo cho chỉ huy biết thời gian địa điểm, lý do ùn tắc để phối hợp xử lý các vấn đề liên quan đến thời gian tập kết hàng.
- Trong quá trình vận chuyển nếu gặp đối tượng dùng xe phân khối lớn ép hoặc khống chế lái xe điều khiển phương tiện theo ý định thì nhân viên bảo vệ sẽ nhanh trí đối phó và tìm cách liên lạc ngay với chỉ huy để báo cáo chỉ huy và cơ quan cảnh sát gần nhất để phối hợp giải quyết.
- Trong quá trình vận chuyển mà phải đi theo một phương án, một tuyến đường đã được vạch sẵn. nếu có sự cố xảy ra thì không được tự ý thay đổi tuyến đường đi mà phải báo cáo ngay về trung tâm chỉ huy để xin ý kiến chỉ đạo.
- điều phối cán bộ bảo vệ đảm bảo an toàn hàng hoá trên đường vận chuyển:
- Trong quá trình bảo vệ vận chuyển hàng hoá thông thường, người chỉ huy ngồi ở vị trí xe đầu để chỉ huy chung và duy trì tốc độ của xe chạy, phát lệnh chiến đấu khi gặp tội phạm. cấp phó ở xe sau cùng để quán xuyến đoàn xe và thường xuyên liên lạc với chỉ huy trưởng. những xe chạy quãng giữa thường được bố trí từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ, 1 người ngồi ở ca bin và 2 người ngồi ở trong thùng xe để trực tiếp bảo vệ hàng hoá. nếu lượng hàng hoá chỉ có 1 xe chuyên chở thì chỉ huy ngồi ở ca bin còn nhân viên ngồi ở thùng xe trực tiếp áp tải và bảo vệ hàng hóa.
 
Share
 

Cùng danh mục

Liên hệ đặt dịch vụ

telephone

Chuyện nghề

Nghệ sĩ và vệ sĩ

Nghệ sĩ và vệ sĩ

Nghệ sĩ Việt trước kia đi diễn thường chỉ có người thân hoặc người giúp việc đi theo giúp đỡ hậu trường, nhưng gần...

Người vệ sỹ đầu tiên của lãnh tụ Nguyễn Ái Quốc

Người vệ sỹ đầu tiên của lãnh tụ Nguyễn Ái Quốc

Mỗi khi đám sỹ quan trẻ chúng tôi đến đàm đạo chuyện về các tướng lĩnh ở Tổng hành dinh thường nhớ tới tướng...

Đào tạo vệ sỹ: Mỗi nơi mỗi kiểu

Đào tạo vệ sỹ: Mỗi nơi mỗi kiểu

Theo Trung tá Nguyễn Ngọc Xê, cán bộ phụ trách lĩnh vực đảm bảo an ninh - trật tự trong quá trình tổ chức...

Buồn vui với nghề đấm đá

Buồn vui với nghề đấm đá

Những người phụ nữ được rèn luyện để chống lại tội phạm mà hầu hết trong số đó là đàn ông, hay những độc...


Tin Nóng An Ninh Trật Tự

Mậu Thân 1968 - Bản hùng ca chân trần, chí thép 21 Jan 2018 | 10:51 pm
(PLO)- Câu chuyện về những căn hầm bí mật chứa vũ khí chuẩn bị cho trận đánh Dinh Độc Lập; chuyện  32 nam nữ thanh niên dân quân hỏa tuyến hy sinh anh dũng... và nhiều câu chuyện khác nữa đã viết nên bản hùng ca Xuân Mậu Thân 1968.Căn cứ lòng dân giữa Sài Gòn-Gia ĐịnhMậu Thân 68: Phút sinh tử của người lính An ninh T4Bước ngoặt chiến lược và bài học lịch sử Mậu Thân 1968Hội thảo cấp quốc gia về Cuộc tiến công Mậu Thân...
Mất lái, đâm dải phân cách, cô gái trẻ tử vong 21 Jan 2018 | 9:06 pm
 (PLO)-Ngày 21-1, trên tuyến QL1 đoạn thuộc phường Đông Bình, TX. Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông khiến một có gái trẻ vong tại chỗ. Cho chạy thử xe, nam sinh viên... chạy luônKhởi tố tài xế lái xe tang tông chết 3 ngườiTai nạn giao thông với xe biển số xanh, 1 người tử vong
Đã giảm giá, BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp vẫn bị phản ứng 21 Jan 2018 | 8:48 pm
 (PLO)-Ngày 21-1, tại Trạm thu BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp lại tiếp tục xảy ra tình trạng các tài xế dừng xe phản ứng khiến phải xả trạm. BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp lại hỗn loạn QL1A đoạn qua BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp tê liệtBOT Cần Thơ_phụng Hiệp bị ùn tắc vì tài xế “cố thủ“
Vật chứng là pháo nổ, bắt buộc phải giám định 21 Jan 2018 | 8:40 pm
(PLO)- Theo VKSND Tối cao để có căn cứ xác định vật chứng thu giữ là pháo nổ để xử lý bằng biện pháp hình sự, thì phải giám định Mở cao điểm tấn công, trấn áp tội phạm dịp Tết Mậu Tuất9X nổ pháo cối mừng sinh nhật bị khởi tố Pháo lậu, súng hơi đi tàu biển về Việt NamCô gái chở pháo Tết đi bán bị bắt ở Nghệ An
2 kẻ cài mìn nổ phá cây ATM: Bị điều tra 3 tội danh 21 Jan 2018 | 8:40 pm
(PLO)- Không chỉ chế mìn cho nổ cây rút tiền tự động, Thành và Hiệp còn chế mìn để đi trộm cắp xe máy nếu ai truy đuổi thì...tung mìn.2 nghi can nổ mìn phá ATM đã bị bắtNổ lớn lúc nửa đêm, cây ATM bị phá hủy
Diễn biến bất thường, kỳ lạ trên thị trường ô tô Việt 21 Jan 2018 | 8:38 pm
(PLO) Xe nhập khẩu ít khiến cho giá bán của nhiều dòng xe đắt đỏ hơn trước thời điểm Tết Nguyên đán, thời điểm mua sắm của người Việt Nam.Ngừng xuất ô tô sang Việt Nam: Ai thiệt?Vì sao Toyota, Honda tạm ngừng xuất ô tô sang Việt Nam?Thuế nhập khẩu về 0%, giá tô tô chỉ giảm nhỏ giọt 9 chính sách lớn về ô tô có hiệu lực từ hôm nayNổ ra tranh cãi lớn về ô tô giữa các đại gia Ô tô...